![شاسی خودرو به خودرو ساختار می بخشد](https://d2hucwwplm5rxi.cloudfront.net/wp-content/uploads/2023/09/04110217/Car-Chassis-_-Cover-2-4-9-23.jpg)
هنگام خرید خودرو، ممکن است عباراتی مانند شماره شاسی و شماره شناسایی خودرو را بشنوید . در حالی که بسیاری شاسی را با قاب خودرو اشتباه می گیرند، شاسی بیش از این است. شاسی خودرو بخشی باربر از قاب خودرو است. علاوه بر این، آرایش آن به گونه ای است که جریان نیرو را از پیشرانه به چرخ ها می دهد.
چه خودرو به طور پیوسته در حال حرکت باشد و چه در حالت استراحت، وظیفه اصلی شاسی نگه داشتن بار و چارچوب خودرو است. بیایید جزئیات مربوط به شاسی خودرو، عملکرد آن و انواع مختلف آن را درک کنیم.
معنی شاسی ماشین
شاسی خودرو چارچوب ساختاری اولیه یک وسیله نقلیه است. این پایه و اساس تمام اجزای دیگر از جمله موتور، بدنه، فرمان و سیستم تعلیق است . علاوه بر این، یکپارچگی ساختاری را فراهم می کند، وزن خودرو را پشتیبانی می کند و نقش مهمی در ایمنی و عملکرد دارد.
عملکرد شاسی خودرو
![شاسی خودرو در حال توسعه](https://d2hucwwplm5rxi.cloudfront.net/wp-content/uploads/2023/09/05043531/Car-Chassis-_-Body-4-4-9-23-1024x640.jpg)
شاسی خودرو یکپارچگی ساختاری و استحکام را برای خودرو فراهم می کند. این نیروها و تنش های مختلفی مانند آنهایی که در هنگام شتاب گیری، ترمزگیری و سر پیچ ها با آن مواجه می شوند را تحمل می کند. به طور عمده، شاسی دارای وظایف زیر است:
- از چرخش بیش از حد بدن جلوگیری می کند
- توانایی خودرو در جهت یابی در گوشه ها و زمین های ناهموار را بهبود می بخشد
- به فناوری نویز، لرزش و سختی (NVH) کمک می کند
- امکان انتقال کارآمد نیرو از موتور به چرخ ها را فراهم می کند
اجزای شاسی خودرو
اجزای شاسی خودرو بسته به نوع و مدل وسیله نقلیه میتواند متفاوت باشد، اما در اینجا برخی از موارد رایج وجود دارد.
- کلاچ
- سیستم انتقال
- مفصل جهانی
- محور
- سیستم تعلیق عقب
- کمک فنر
- نوار تثبیت کننده
- فنر
- چرخ و لاستیک
انواع شاسی خودرو
شاسی خودرو را می توان به انواع زیر تقسیم کرد:
شاسی قاب نردبانی
![شاسی قاب نردبانی ساختار بدنه روی قاب دارد](https://d2hucwwplm5rxi.cloudfront.net/wp-content/uploads/2023/09/05043515/Car-Chassis-_-Body-5-4-9-23-1024x640.jpg)
شاسی قاب نردبانی که به عنوان شاسی بدنه روی فریم نیز شناخته می شود، در خودروهای شاسی بلند و وانت بار رایج است . این شامل دو ریل طولی موازی (یا ریل های نردبانی) است که در طول وسیله نقلیه حرکت می کنند و توسط اعضای متقاطع به هم متصل می شوند. در اینجا مزایا و معایب آن وجود دارد:
طرفداران
- بارهای سنگین و زمینهای ناهموار را تحمل میکند و برای کامیونها و SUVهایی که برای استفاده خارج از جاده طراحی شدهاند، ایدهآل است .
- شاسی های نردبانی به دلیل استحکام ساختاری از ظرفیت بکسل بالایی برخوردار هستند.
- جداسازی بدنه و شاسی امکان تغییرات آسان را فراهم می کند.
- طراحی آن فاصله کافی از سطح زمین و قابلیت خم شدن را فراهم می کند و آن را برای کاربردهای خارج از جاده مناسب می کند.
منفی
- وزن آن نسبت به طرح های شاسی تک بدنه بیشتر است که می تواند تاثیر منفی بر راندمان سوخت و هندلینگ داشته باشد.
- قاب سفت می تواند در مقایسه با وسایل نقلیه با ساختار یکپارچه منجر به سواری سفت تر شود.
- مرکز ثقل بالاتر بر هندلینگ و پایداری، به ویژه در پیچ های تند تأثیر می گذارد.
شاسی مونوکو
یک شاسی خودروی مونوکوک که به عنوان یک بدنه یا ساخت واحد شناخته می شود، بدنه و شاسی را در یک ساختار یکپارچه ادغام می کند. این رویکرد طراحی معمولاً در خودروها، هواپیماها و وسایل نقلیه مسابقه ای استفاده می شود. علاوه بر این، در هاچ بک ها و سدان ها رایج است.
![نوع شاسی مونوکوک برای خودروهای سواری](https://d2hucwwplm5rxi.cloudfront.net/wp-content/uploads/2023/09/05043447/Car-Chassis-_-Body-3-4-9-23-1024x640.jpg)
طرفداران
- نسبت به طراحی های سنتی بدنه روی قاب سبک تر است زیرا نیاز به قاب سنگین جداگانه را از بین می برد.
- این طرح بارها و تنش ها را به طور یکنواخت در کل سازه توزیع می کند و در نتیجه یکپارچگی سازه و ایمنی را در صورت برخورد افزایش می دهد.
- هیچ قاب جداگانه ای فضا را اشغال نمی کند و در نتیجه کابین جادارتر و ظرفیت بار بهتری ایجاد می کند.
- این به ویژگی های هندلینگ و نگهداری بهتر در جاده کمک می کند زیرا بدنه و شاسی با هم کار می کنند تا ثبات و کنترل را فراهم کنند.
- طرحهای مونوکوک میتوانند آیرودینامیکتر باشند، مقاومت هوا را کاهش دهند و راندمان سوخت را بهبود بخشند.
منفی
- تعمیر شاسی مونوکوک آسیب دیده در مقایسه با خودروهای سنتی بدنه روی فریم می تواند پیچیده تر و پرهزینه تر باشد.
- سازههای مونوکوک ممکن است به اندازه شاسیهای نردبانی خودرو بادوام نباشند.
- هزینه اولیه طراحی و راه اندازی تولید برای یک شاسی مونوکوک می تواند بیشتر باشد.
- راندمان آن در خارج از جاده کاهش می یابد.
شاسی قاب فضایی
شاسی اسپیس فریم از گره ها و پایه های به هم پیوسته تشکیل شده است. ساخته شده از موادی مانند فولاد یا آلومینیوم، به دلیل نسبت استحکام به وزن و انعطاف پذیری در کاربردهای خودروسازی و هوافضا استفاده می شود.
مفهوم اصلی شامل یک ساختار شبکه سه بعدی است که در آن گره ها نقاط تقاطع هستند و پایه ها عناصر چارچوب را تشکیل می دهند.
طرفداران
- اسپیس فریم ها در مقایسه با طرح های شاسی سنتی فوق العاده سبک هستند.
- علیرغم ماهیت سبک وزن، فریمهای فضایی فوقالعاده محکم و سفت هستند و یکپارچگی ساختاری و ایمنی عالی را ارائه میدهند.
- طراحی ذاتی اسپیس فریم ها لرزش ها را کاهش می دهد و نویز را کاهش می دهد.
- اجزای منفرد یک اسپیس فریم اغلب بدون نیاز به بازسازی گسترده قابل تعویض یا تعمیر هستند.
منفی
- طراحی و مونتاژ شاسیهای اسپیسفریم میتواند پیچیدهتر و زمانبرتر از سازههای مونوکوک سنتی یا سازههای نردبانی باشد.
- تولید آنها گرانتر از طرح های شاسی ساده تر است.
شاسی پشتی
![فرآیند تولید شاسی](https://d2hucwwplm5rxi.cloudfront.net/wp-content/uploads/2023/09/05043553/Car-Chassis-_-Body-1-4-9-23-1024x640.jpg)
شاسی اصلی خودرو در کامیون ها، اتوبوس ها و وسایل نقلیه بزرگتر رایج است. طراحی آن شامل ساختار قاب سفت و سخت نردبانی است که هسته خودرو را تشکیل می دهد.
طرفداران
- شاسی ستون فقرات استحکام و دوام عالی را فراهم می کند و آن را برای کاربردهای سنگین مناسب می کند.
- استحکام ذاتی شاسی ستون فقرات به پایداری خودرو کمک می کند.
- طرح های شاسی ستون فقرات نسبتا ساده تر هستند و امکان اصلاح آسان را فراهم می کنند.
منفی
- نسبت به سایر طرح های شاسی مانند سازه های مونوکوک (یونی بادی) سنگین تر است. وزن اضافی می تواند بهره وری سوخت و ظرفیت بار را کاهش دهد.
- سفتی شاسی ستون فقرات در مقایسه با خودروهایی با طراحی شاسی انعطافپذیرتر منجر به رانندگی سختتر میشود.
سوالات متداول
از کجا می توانم شماره شاسی را پیدا کنم؟
در امارات متحده عربی، معمولاً میتوانید شماره شاسی خودرو را که به نام شماره شناسایی خودرو یا VIN نیز شناخته میشود، روی داشبورد سمت راننده نزدیک شیشه جلو یا روی قاب درب سمت راننده بررسی کنید.
آیا می توان شاسی خودرو را تعمیر کرد؟
بله شاسی خودرو در موارد زیادی قابل تعمیر است. میزان تعمیر به میزان آسیب بستگی دارد. آسیب های جزئی شاسی را اغلب می توان از طریق جوشکاری و تقویت تعمیر کرد.
نحوه بررسی تاریخچه خودرو با شماره شاسی
برای بررسی سابقه خودرو در امارات متحده عربی با شماره شاسی، میتوانید در وبسایت سازمان راهداری و حملونقل جادهای (RTA) یا اپلیکیشن موبایل درخواست خدمات دهید. آنها یک گواهی تاریخچه خودرو ارائه می دهند که به شما امکان می دهد اطلاعات ضروری در مورد تاریخچه خودرو، از جمله مالکیت، تصادفات و موارد دیگر را به دست آورید.
![شاسی خودرو ساختار بدنه را نگه می دارد و در هنگام تصادف محافظت می کند. بیایید بیشتر بدانیم.](https://d2hucwwplm5rxi.cloudfront.net/wp-content/uploads/2023/09/05043609/Car-Chassis-_-Body-2-4-9-23-1024x640.jpg)
همه چیز در مورد شاسی خودرو، طراحی، انواع و عملکردهای آن است. هنگامی که یک خودروی نو یا دست دوم را برای فروش در امارات انتخاب میکنید ، آگاهی قبلی از اجزای خودرو میتواند به تعمیر آن کمک کند. در مورد آن، می توانید واژه نامه ماشین را بخوانید تا در مورد اجزای مختلف خودرو بیشتر بدانید.